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高铁时代“双城记” 2016年潮汕站运客1122万人次

发布时间:2017-03-25  来源:未知  作者:admin

  2013年12月28日,厦深铁路全线正式通车运营,潮汕地区进入了高铁时代。这三年来,高铁给我们带来的,远远不止是人们出行方式的改变,更使我们在经济、文化、生活、观念上发生变化。今年年底,厦深联络线也将按规划通车,动车将开进汕头中心城区。届时,高铁时代将更加深刻地影响着汕头社会的各个方面。

  从大数据看厦深线的“中国速度”

  短短十年,中国高铁创造“中国速度”令世界瞩目,也为你我的工作生活带来更多便利。近三年来,高铁的速度,同样使汕头市民的异地工作、异地恋爱、异地买房、异地旅游、异地消费、异地生活……产生了翻天覆地的变化,将这个“异地”的概念,最终变成了只是一个行政区划的概念,交通上的阻隔越来越小。

  新华社曾发布了一则权威的信息“中国有10条高铁线路最繁忙,9条在南方”,文中提到大数据显示,2015年旅客往返最频繁的10条高铁线路为:广州-深圳(广深)、上海-杭州(沪杭)、上海-南京(沪宁)、上海-苏州、北京-天津(京津)、深圳-潮汕、潮汕-广州、无锡-上海、普宁-深圳、广州-珠海。其中,无论是节假日还是平常的日子,厦深铁路动车票都“一票难求”的潮汕地区,独占了“全国10条最繁忙高铁线”的两条。

  记者从市交通局了解到的数据显示,厦深铁路自开通以来,客流量逐年呈现爆炸性增长的态势。2014年,厦深铁路通车运营的第一年,潮汕站到发客流量360万人次,潮阳站到发客流量131万人次。第二年的2015年,潮汕站到发客流量970万人次,潮阳站到发客流量221万人次。2016年,潮汕站客流继续呈现增长之势,到发客流量达到了1122万人次,潮阳站到发客流量也达到了270万人次。

  记者观察到,潮汕地区有不少打工者和创业者云集于珠三角,因此往来人群多,车次也更为密集。目前,每天从潮汕站往返深圳北、广州的车次已分别达到了65趟、18趟,比开通之初大幅度增长。尽管如此,每逢节假日依然是一票难求。

  被高铁改变的生活

  厦深铁路开通之后,高铁带来的不仅仅是出行方式的变化,更颠覆了汕头的人们原有的时空观念。以前,当人们谈到从汕头到广州有多远时,谈到的是500多公里长的广汕公路漫漫10个小时的车程。之后,又是深汕高速6小时的距离。如今,人们用潮汕至广州3个小时取代了这个空间跨度。

  高铁正在让世界变得越来越“小”,给汕头的人们带来了新的生活方式,双城化的爱情、就业、求学、旅游……都因高铁而不同。

  毕业之后在不同城市打拼的大学恋人、在网上结缘的异地恋人、因工作而两地分居的“周末夫妻”……进入“高铁时代”后,跨地区的婚恋成本将大大降低,空间距离的不断缩小,让“异地恋”不仅显得靠谱,更提升两地婚姻的幸福指数。

  动车将开进汕头市区

  按照计划,厦深铁路汕头联络线将在今年年底建成通车,厦深铁路的动车将开进位于中心市区的汕头火车站,届时,汕头人的生活又将迎来新的改变。

  届时,汕头火车站运输能力可达客车70对/日,大大提高我市对外出行的可达性和便捷性。届时,旅客在汕头站将可以通过广梅汕增建二线及厦深联络线,往西到达广州、深圳、武汉、重庆等城市,往东到达上海、杭州、福州、厦门等城市。与此同时,正在规划中的粤东城际轨道、市域轨道已将汕头站片区列为主要交通换乘枢纽,同时疏港铁路也将接入汕头站,结合已建成的汽车客运中心站、城市候机楼等,汕头火车站片区将成为汇集高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市轨道、长途汽车客运、航空、公交等多种交通方式的重要对外交通门户。

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